كنوزنت - الكنيست 

ياسر خالد 

رئيس اللجنة الفرعية للمواصلات العامة عضو الكنيست دوف حنين: لا يوجد موضوع كان فيه
التمييز ضد المجتمع العربي صارخا و مجحفا للغاية مثل ما كان عليه في المواصلات العامة

عقدت اللجنة الفرعية للجنة الاقتصاد للمواصلات العامة، برئاسة عضو الكنيست دوف حنين، اليوم
الاثنين جلسة نقاش حول وضع المواصلات العامة في المجتمع العربي.
رئيس اللجنة عضو الكنيست حنين افتتح الجلسة وقال "لا يوجد موضوع كان فيه التمييز ضد المجتمع
العربي صارخا ومجحفا للغاية مثل موضوع المواصلات العامة. المجتمع العربي هو مجتمع أكثر فقرا وابتعادا
عن أماكن العمل والتعليم ومع ذلك كانت خدمات المواصلات العامة التي تلقاها حتى قبل سنين لهي قليلة
وغير كافية، مما جعل السكان العرب يضطرون للاعتماد على السيارات الخصوصية التي عادة كان يمتلكها
الرجال وليس النساء". وأضاف ان وزارة المواصلات تبذل جهودا كثيرة في هذا المجال يجب تشجيعها وتوسيعها.
ممثلة مركز الأبحاث والمعلومات التابع للكنيست، رينات بنيطا، استعرضت نتائج المعطيات التي تبينت بوثيقة
أعدتها نحو عقد هذه الجلسة وقالت ان النساء العربيات هي المستهلكات الرئيسية للمواصلات العامة في
الوسط وبالنسبة لهن المواصلات العامة هي حاسمة. مضيقة ان تقرير مراقب الدولة من عام 2011 يشير الى
2
أوجه القصور فيما يتعلق بالتعامل مع البنى التحتية ولكنها ذكرت ايضا ان بين السنوات 2010 - 2015
خصصت وزارة المواصلات للسلطات العربية أكثر من 2 مليار شيكل للتعامل مع ذلك. كما ذكرت بنيطا ان
ترجمة المعلومات للمسافرين، والتي كان من المقرر ان ينتهي العمل عليها في منتصف العام الماضي لم تنته
بعدُ، ومن المتوقع ان تنتهي حتى حزيران )يونيو( من هذا العام.
رئيس اللجنة حنين طالب بتلقي الرد من وزارة المواصلات حول موضوع الميزانيات وخطط الاستثمار
المستقبلية.
مدير قسم تخطيط وتشغيل وترخيص المواصلات العامة في وزارة المواصلات، درور جنون، قال ان هذا العام
ايضا تخصص الوزارة 125 مليون شيكل للوسط العربي. واعترف بان هناك نقص تاريخي في تفعيل
المواصلات العامة في الوسط، ولكنه قال ان خلال العام الحالي من المقرر ان يتم إطلاق 50 خطا جديدا
للمواصلات العامة إضافة الى زيادة وتيرة الخدمة في 101 خط آخر، الامر الذي من شأنه أن يؤدي إلى
توسيع مناطق الخدمة وزيادة انتظامها. كما قال ان هناك أعمال قيد التنفيذ في البنى التحتية من أجل
إصلاحها وتحسينها وبالتالي اتاحة الربط بالبلدات من خلال المواصلات العامة مشيرا الى تخصيص 25 مليون
شيكل لخطو توصل لأماكن العمل.

رئيسة وحدة دعم الطلاب العرب في الاتحاد العام للطلاب في البلاد، ديران شلابنة، تكلمت عن الصعوبات التي
يواجهها الطلاب في العديد من الأماكن في البلدات العربية في الوصول الى مؤسسات التعليم وقالت ان من
حورة ينطلق فقط خط باص واحد في ساعات الصبح إلى كلية سابير. وأضافت ان الطلاب الذين يريدون
الوصول من سخنين وعرابة إلى كلية صفد يجب ان يمرون عبر كرميئيل في طريقهم إلى وجهتهم والسفر
مدته 3 ساعات، فيما وفي نفس الوقت يوجد مواصلات عامة منتظمة من اوفاكيم إلى كلية سابير.
رئيس بلدية طمرة، د. سهيل ذياب، تطرق إلى البنى التحتية وقال ان يجب رصد الميزانيات لتحسينها والبدء
بتفعيل مواصلات عامة داخلية في البلدات. مشيرا ان خلال سنتين يتم عقد جلسات لمناقشة الموضوع
ولغاية الآن لا يوجد مواصلات عامة في طمرة، مدينة يبلغ عدد سكانها 32 ألف نسمة.
3
جنون رد على ذلك وقال ان من الصعب خلق مواصلات عامة من صفر ولذلك المطلوب هو سنتين من
التخطيط. مضيفا ان وزارة المواصلات تواجه مشاكل مع البلديات مشيرا الى ان بلدة الناصرة على سبيل
المثال لا تسمح بتطوير برامج لأنها تفضِّل تخصيص الأراضي للصناعات الخفيفة مثل الكراجات وليس
لمحطة باصات مركزية.
مدير عام منظمة " 15 دقيقة" ) 15 דקות(، جيل يعقوب، استبعدَ انتظار تفعيل خطو المواصلات العامة
لمدة سنتين مؤكدا ان استطلاع مدته عدة اشهر يكفي لذلك، محذِّرا من وضع انعدام معايير واضحة مما يؤدي
الى وجود سلطات تتوجه بمطالب وتحصل الرد بينما هناك بلدات قد تفوِّت الأوان دون ان تتلقى أي رد.
ممثل جمعية سيكوي، عبد القادر كنعاني قال ان في الآونة الأخيرة هناك تغيير إيجابي على أرض الواقع ولكن
الحديث هو حول فجوات نشأت على مدار عشرات السنين ولا يمكن سدها في فترة سنة أو سنتين. واضاف ان
المطلوب هو بذل المزيد من الجهود.
ممثلة جمعية حقوق المواطن، شذا عامر، ذكرت ان حتى حزيران )يونيو( 2015 كان من المقرر ان تتوفر كل
المعلومات ايضا باللغة العربية. وقالت ان حسب المعروف لدى الجمعية فقط 5000 محطة من أصل 30 ألف
وكذلك 100 لافتة الكترونية كان من المفروض ان تتوفر باللغة العربية. "تلقينا خبرا مفاده ان يتم إنجاز
الأمر حتى حزيران )يونيو( 2016 ، ولكن ليس من الواضح ما يتضمن ذلك" قالت.
جنون رد قائلا ان الحديث هو حول ترجمة كل المضامين الموجودة على الشبكة للغة العربية وأكد "نحن نعرف
مكان وجود كل المحطات تقريبا وأؤمن بأن في تموز )يوليو( 2016 سنبدأ بتركيب اللافتات في كل انحاء البلاد".
عضو الكنيست عبد الحكيم حاج يحيى اقترح تعزيز انتظام الخطو في البلدات العربية كي تنطلق الى
مؤسسات التعليم في ايام الخميس وليلة السبت ودعا الى إصلاح البنى التحتية لإتاحة تفعيل الخطو
الداخلية.__