أعلنت شركة إل عال اليوم (الخميس) عن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2024.

كنوز نت - ميعاد كيوف ناطور

كنوز نت - ميعاد كيوف ناطور - تواصل شركة ال عال العمل في حالة طوارئ في ظل حرب السيوف الحديدية جنبًا إلى جنب مع العديد من التهديدات وعدم اليقين. إن إلغاء رحلات بعض شركات الطيران الأجنبية المتجهة من وإلى إسرائيل يُلزم الشركة بمواصلة إبقاء سماء إسرائيل مفتوحة. ولهذا الغرض،تجندت ال عال للاستجابة لاحتياجات الجمهور وآلاف الإسرائيليين الذين ألغيت رحلاتهم الأصلية ولم يكن لديهم أي وسيلة للعودة إلى بيوتهم. ومن بين أمور أخرى، تخصص الشركة العديد من الموارد لصالح إضافة رحلات جديدة وزيادة عدد المقاعد على الرحلات الحالية، مع التركيز على منطقتي التجمع المركزيتين - أثينا ولارنكا، اللتين تتيحان الاتصال بمئات الوجهات اللاحقة. تم بيع الرحلات المضافة حديثًا بسعر يصل إلى 280 دولار ذهابًا وإيابًا، وعلى رحلات الشركة الأخرى في الأسابيع المقبلة حيث تظل المقاعد الفردية متاحة، قمنا بتخفيض السعر في شهر أغسطس، إلى جانب تطبيق سياسة إلغاء متساهلة يتم تحديثها وفقا للحالة. كل الجهود التي بذلتها الشركة منذ بداية الشهر سمحت لها بإضافة آلاف المقاعد من وإلى إسرائيل حتى الآن.وتجاوز الطلب على الرحلات الجوية من مطار بن غوريون في إسرائيل المعروض من المقاعد التي تمكنت شركات الطيران المختلفة من توفيرها، ومن بينها شركة ال عال، لكن خلال الربع الثاني من عام 2024 وعلى غرار الربع الأول من العام، كان هناك طلب متزايد على رحلات إل عال رغم العودة التدريجية لشركات الطيران الأجنبية ومن أجل الاستجابة للطلب قدر الإمكان، واصلت ال عال العمل على توسيع جدول الرحلات، مع تعديل نموذج تشغيل الطائرات وتحويلها إلى الوجهات المطلوبة. 

وفي هذا الربع أيضًا، كان عامل الإشغال على رحلات شركة ال عال استثنائيًا وبلغ حوالي 92%، وهو رقم مرتفع مقارنة بالربع الثاني من السنوات السابقة، هذا إلى جانب زيادة بنحو 8% من المقاعد المتاحة المعروضة

كما هو الحال في الربع السابق، نشهد في هذا الربع أيضًا نموًا مستمرًا في نشاط الشحن وزيادة في الطلب على الشحن الجوي. وتستمر الشركة في توسيع نطاق نقل البضائع جوًا، سواء في طائرات الركاب أو في طائرات الشحن المخصصة.

وقالت المديرة العامة لشركة إل عال دينا بن طال غنانسيا:"خلال الربع الثاني، كان الإسرائيليون يبحثون عن اليقين في مجال الطيران واستمر الطلب على رحلات إل عال على الرغم من العودة التدريجية لشركات الطيران الأجنبية وقبل الإلغاءات الحالية لبعض شركات الطيران الأجنبية التي عملت في إسرائيل خلال هذا الربع،نواصل العمل بجدية أكبر الآن لزيادة عرض الرحلات الجوية قدر الإمكان إلى جانب إجراء التعديلات التجارية والتشغيلية ، مع توسيع أسطول طائراتنا وأطقمنا الجوية من الرحلات إلى الوجهات الأساسية وفقًا للطلب، نواصل تعزيز نادي المسافر الدائم الذي يضم 3.1 مليون عضو، ونعمل على توسيع التعاون بنوادي المسافرين مع شركات الطيران المختلفة بما في ذلك الخطوط الجوية الفرنسية، وخطوط دلتا الجوية كيه إل إم، وفيرجن أتلانتيك وغيرها.نحن نواصل العمل على تنفيذ الخطة الإستراتيجية التي نشرناها والتي ستضع شركة ال عال في مستوى خدمة أعلى وأعلى جودة. لقد وقعنا أمس مع شركة بوينغ لصناعة الطائرات إتفاقية لشراء العشرات من الطائرات لتحل محل أسطولنا ضيق البدن، وهو ما يشكل أكبر اتفاقية معدات استراتيجية في تاريخ الشركة حتى الآن. ستسمح لنا الطائرات الجديدة بإجراء ترقية كبيرة كجزء من إنشاء أسطول شاب وتكنولوجي ومتقدم، والذي سيوفر للزبائن تجربة خدمة متقدمة ومبتكرة، مع التركيز على جودة البيئة وفقًا للمعايير البيئية العالمية.وتعد هذه الصفقة علامة فارقة للشركة، التي تنضم إلى صفقة دريملاينر التي وقعناها مؤخرًا مع بوينج. ستضعنا هذه الصفقات في صف شركات الطيران الرائدة في العالم، وستضع شركة ال عال كشركة رائدة وقوية بين الشركات الإسرائيلية والمستهلك الإسرائيلي مع القدرة على أن تكون مرنة ومبتكرة. كما ستسمح لنا الصفقة بمواصلة زيادة جدول الرحلات إلى الوجهات الحالية، وتوسيع خريطة الوجهات، وزيادة المقاعد المعروضة.وقال المدير المالي لشركة ال عال يانكلي شاحار: "خلال الربع الثاني (أبريل 2024)، قامت الشركة بجمع رأس المال من خلال إصدار حزمة تشمل أسهمًا وضمانات مقابل مبلغ إجمالي قدره حوالي 511 مليون شيكل (حوالي 140 مليون دولار). إن رصيد النقد المتراكم لدى الشركة، من بين أمور أخرى، كجزء من الإصدار، يسمح لنا بتنفيذ خطة تجهيز المعدات حيث أن الشركة في أفضل جهوزية مالية منذ فترة كورونا وستتمكن من تمويلها، لأول مرة منذ ديسمبر 2019.رأس مال الشركة إيجابي، نواصل العمل على تحقيق خطة المعدات والتجهيز وتقييمها وفي العام الذي يتم فيه الانتهاء من ذلك وفقا للخطة الاستراتيجية، سترتفع إيرادات الشركة بحوالي مليار دولار مقارنة بالإيرادات في عام 2023. آثار الحرب على الربع الثاني واضحة وما زلنا نشهد زيادة كبيرة في الإيرادات مقارنة بالربع الذي ينتج عنه زيادة نسبة الإشغال".

النتائج الرئيسية:بلغت إيرادات الشركة في الربع الثاني من عام 2024 ما يقارب 839 مليون دولار أمريكي بنمو يقارب 33% مقارنة بحوالي 630 مليون دولار أمريكي في الربع المقابل. ويعود جزء من الزيادة إلى ارتفاع نشاط الشحن والبقية في نشاط الركاب بنحو 29 مليون دولار.

ارتفع المعروض من المقاعد المرجحة لكل كيلومتر (ASK) بنحو 8% مقارنة بالربع المقابل مع استمرار بناء الطاقة الإنتاجية بعد الخروج من أزمة كورونا وإضافة الطائرات المؤجرة بعقد إيجار رطب للنشاط في خدمة الشركة وارتفعت إيرادات المقعد (RASK) بنحو 24% مقارنة بالربع المقابل فيما يرجع الباقي إلى الارتفاع الكبير في معدل الإشغال الذي قفز إلى نحو 92% مقارنة بنحو 87% في الربع المقابل.

 

وبلغ EBITDAR (تدفق الربح التشغيلي) في الربع الثاني من عام 2024 نحو 281 مليون دولار، بنمو نحو 72% مقارنة بنحو 163 مليون دولار في الربع المقابل.

 

وبلغ صافي مصاريف التمويل في الربع حوالي 23 مليون دولار أمريكي، مقارنة بحوالي 31 مليون دولار أمريكي في الربع المماثل. ويعود الانخفاض بشكل رئيسي إلى ارتفاع إيرادات الفوائد من الودائع على خلفية الارتفاع الكبير في أرصدة السيولة لدى المجموعة.

 

وبلغ صافي الربح في الربع نحو 147 مليون دولار بنمو 2.5 مرة مقارنة بنحو 59 مليون دولار في الربع المقابل. ترجع هذه الزيادة إلى زيادة المعروض من المقاعد الموزونة لكل كيلومتر (ASK)، وزيادة الإيرادات لكل مقعد مرجح لكل كيلومتر (RASK) وزيادة الإيرادات من الشحن.

 

وبلغ التدفق النقدي للشركة من العمليات الحالية حوالي 391 مليون دولار أمريكي في الربع مقارنة بحوالي 119 مليون دولار أمريكي في الربع المقابل، أي بزيادة قدرها 3.3 مرة. وترجع هذه الزيادة إلى زيادة الربحية وتحسن رأس المال العامل للشركة، والذي يتأثر بشكل رئيسي بالمبيعات المسبقة لتذاكر الطيران لمواسم الطلب.بلغت حقوق الملكية العائدة لمساهمي الشركة كما في 30 يونيو 2024 حوالي 201 مليون دولار أمريكي مقارنة بعجز في حقوق الملكية قدره حوالي 209 مليون دولار أمريكي في 31 ديسمبر 2023. وتنتج الزيادة في رأس المال والتحول إلى حقوق الملكية الإيجابية من صافي الربح وسجلت في النصف الأول من العام زيادة رأس مال بنحو 140 مليون دولار وممارسة ضمانات بقيمة نحو 39 مليون دولار.وبلغ إجمالي الدين المالي حتى 30 يونيو 2024 ما يقارب 1700 مليون دولار. وبلغ صافي الديون المالية حتى 30 يونيو 2024 ما يقارب 611 مليون دولار.

 

وبعد زيادة الطلب على رحلات الشحن خلال الربع الحالي، وصلت إيرادات الشحن في الربع إلى ما يقرب من 57 مليون دولار، بزيادة قدرها حوالي 29 مليون دولار مقارنة بالربع المماثل من العام الماضي.

 

ومواكبة لتطورات الحرب، والأحداث الأمنية المصاحبة لها، تواصل الشركة الاستعداد للحفاظ على استمرارية عملها وصيانة الجسر الجوي من وإلى دولة إسرائيل، بما في ذلك تسيير رحلاتها من المطارات البديلة، حسب الحاجة.

المديرة العامة لشركة إل عال دينا بن طال غنانسيا

المدير المالي لشركة ال عال يانكلي شاحار