شركة ال عال تعلن النتائج المالية للربع الأول من عام 2024

كنوز نت - ميعاد كيوف ناطور

كنوز نت - ميعاد كيوف ناطور - أعلنت شركة ال عالاليوم (الأربعاء) عن نتائجها المالية للربع الأول من عام 2024:مازلنا نعاني من عواقب الحرب على سلوك المسافرين،وفي هذا الربع،وعلى عكس فصل الشتاء العادي الذي يتميز بانخفاض النشاط في حركة المسافرين، كان الطلب على رحلات الشركة مرتفعاً بشكل خاص فيما يتعلق بالمعروض من المقاعد التي تمكنت الشركة من توفيرها.وذلك على خلفية عدم استقرار جدول الرحلات ف مطار بن غوريون الذي تأثر بإلغاء الشركات الأجنبية رحلاتها في اللحظات الأخيرة.ونتيجة لذلك، ارتفع عامل إشغال على رحلات إل عال إلى حوالي 93%، وهو رقم استثنائي مقارنة بمتوسط إشغال يبلغ حوالي 85% في الربع المقابل من عام 2023، وذلك إلى جانب تعزيز جدول رحلات الشركة قدر الإمكان،وهو ما ينعكس في زيادة المعروض من المقاعد المتاحة (ASK). ونؤكد على أنه منذ اندلاع الحرب تحافظ الشركة على سياسة أسعار صارمة. وعلى الرغم من زيادة الإشغال وإضافة رحلات جوية،إلا أن متوسط سعر التذكرة لكل كيلومتر (RRPK) ظل دون تغيير تقريبًا مقارنة بالربع السابق (الربع الرابع 2023) الذي تميز بطلب مرتفع للغاية ومحدودية العرض، على غرار ربع الخروج من كورونا (الربع الرابع 2022) الذي اتسم بارتفاع الطلب وقلة العرض وارتفاع مستويات الأسعار مقارنة بالأيام العادية أما بالنسبة للربع المقابل من العام الماضي والذي يعتبر ربعًا شتويًا عاديًا فقد كانت هناك زيادة قدرها حوالي 19% فقط.نشهد في هذا الربع نموًا مستمرًا في نشاط الشحن مقارنةً بالأيام العادية، وذلك في أعقاب الطلب المستمر على رحلات الشحن خلال الحرب.وقامت الشركة بتوسيع نطاق نشاط الشحن، سواء في بطن طائرات الركاب أو في طائرات الشحن المخصصة، مع الاستمرار في الالتزام بنقل المعدات الأساسية إلى إسرائيل كمساعدة لقوات الأمن والإنقاذ. وبالنتيجة بلغت إيرادات الشحن في الربع الحالي ما يقارب 75.7 مليون دولار وهي تعبر عن جزء آخر من تحسن صافي أرباح الشركة.

الواقع الأمني الحالي يفرض على الشركة التصرف حتى هذه الأيام في أيام الحرب، لكل ما يترتب على ذلك من عواقب، بما في ذلك إجراء التعديلات التجارية والتشغيلية اللازمة. يتم إجراء تعديلات طوال الوقت، من أجل الاستمرار في الحفاظ على الجسر الجوي من وإلى إسرائيل، من بين أمور أخرى من خلال تعديل خريطة الوجهات التي تطير إليها الشركة وزيادة جدول الرحلات إلى ما هو أبعد من الجدول المخطط له،إلى جانب زيادة العرض تم إجراء التعديلات بهدف تمكين النشاط التجاري، والاتصال بالجاليات الإسرائيلية واليهودية وأكثر من ذلك، عرضت ال عال سياسة إلغاء مرنة لمشتري تذاكر الطيران حتى نهاية أبريل (بما في ذلك عطلة عيد الفصح) وتحدد السياسة في كل وقت حسب الحاجة.

وحتى تاريخ نشر التقرير، فإن الاتجاهات السائدة في السوق، بما في ذلك عدم الاستقرار وقلة نشاط شركات الطيران الأجنبية، مستمر حتى في الربع الثاني من عام 2024، بحيث لا يرتفع الطلب المتوقع على الطيران. لا تزال رحلات الشركة أعلى بكثير من السعة المتاحة من قِبلها.تبذل الشركة كل ما في وسعها لزيادة عرض رحلات الطيران، وقد أعلنت مؤخرًا عن اتفاقية جديدة للتأجير الشامل لطائرتين من طراز بوينج 737، وذلك بشكل أساسي لغرض زيادة النشاط في وجهات سان دور، ووجهات العطلات القريبة، والتي هي المفضلة للمستهلك الإسرائيلي في هذا الوقت.وقالت دينا بن طال جنناسيا، المديرة العامة لشركة ال عال: "بعد حوالي 8 أشهر من اندلاع الحرب، لا تزال صناعة الطيران الإسرائيلية تعاني من عدم الاستقرار في ضوء استمرار إلغاء الرحلات الجوية من قبل الشركات الأجنبية إلى إسرائيل. يخلق هذا الوضع أزمة حقيقية بين جمهور المستهلكين في إسرائيل الذين طلبوا رحلات جوية من هذه الشركات وفي كثير من الحالات يُتركون دون إجابة ويلجأون إلى شركة ال عال في اللحظة الأخيرة. نعمل بشكل مكثف على زيادة المعروض من المقاعد، مع الاستغلال الكامل للطاقة التشغيلية للشركة، ونحاول توفير الاستجابة المناسبة قدر الإمكان للضغوط الكبيرة والأعباء غير العادية على رحلاتنا، وكذلك على نظام خدمة الزبائن الخاص بالشركة، إلى جانب إنشاء حلول لمرة واحدة لحالات خاصة. في الوقت نفسه، نواصل برنامج التجهيز لزيادة وتجديد أسطول طائرات الشركة، وخلال الربع وقعنا اتفاقية لشراء ما يصل إلى 9 طائرات دريملاينر 787، مما سيسمح لنا بتعزيز جدول الرحلات وزيادة عدد الطائرات وزيادة عدد المقاعد الشاغرة بشكل ملحوظ.وأدعو الشركات الأجنبية إلى إعادة رحلاتها إلى إسرائيل والاستقرار في سوق الطيران الإقليمي. أعتقد أن عليهم واجب تجاه الجمهور الإسرائيلي، ونظرًا للمدة الطويلة التي غابوا فيها عن إسرائيل، يتعين على إدارة الشركات اتخاذ قرار شجاع وصحيح للعودة فورًا. تعمل شركة ال عال بأقصى طاقتها وإشغالها الكامل خلال الفترة الحالية،وتبذل كل ما في وسعها لمواصلة خدمة الجمهور، مع تعزيز جدول الرحلات قدر الإمكان لخلق اليقين والاستقرار لزبائننا".

وقال يانكلي شاحار،نائب المدير المالي لشركة ال عال:"النتائج المالية في الربع الأول تعزز هيكل رأس مال الشركة وقوتها المالية. ومع زيادة رأس المال بمبلغ 140 مليون دولار تقريبًا في بداية شهر أبريل من خلال إصدار الأسهم والضمانات، من المتوقع أن يكون رأس مال الشركة في نهاية الربع الثاني من عام 2024 إيجابيًا، وذلك لأول مرة منذ ديسمبر 2019. هذه معايير حاسمة للتطوير المستمر للشركة وتحقيق أهدافنا الإستراتيجية طويلة المدى، ومن بينها خطة التجهيز التي ستساعد الشركة على تقديم استجابة مناسبة للوضع الصعب الذي تجد إسرائيل نفسها فيه من باب المسؤولية للحفاظ على الجسر الجوي إلى العالم".

النتائج الرئيسية:

بلغت إيرادات الشركة في الربع الأول من عام 2024 ما يقارب 738 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 48% تقريباً مقارنة بإيرادات الربع المماثل من العام الماضي والتي بلغت حوالي 500 مليون دولار أمريكي، وبزيادة قدرها 9% تقريباً مقارنة بالربع الرابع ربع عام 2024 عندما اندلعت الحرب، حيث بلغ إجمالي الإيرادات نحو 678 مليون دولار.

وترجع الزيادة في الإيرادات بين الربع الرابع من عام 2023 والربع الأول من عام 2024، من بين أمور أخرى، إلى زيادة معدل الإشغال على الرحلات الجوية، إلى جانب زيادة المعروض من المقاعد، مع زيادة نشاط الشحن.

وبلغ الربح التشغيلي قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك (تدفق الربح التشغيلي) في الربع الأول من عام 2024 نحو 196 مليون دولار (نحو 26% من إجمالي الإيرادات)، وذلك مقابل تدفق ربح تشغيلي بنحو 60 مليون دولار (نحو 12% من الإيرادات) في الربع المقابل من العام الماضي، ونحو -161 مليون دولار في الربع الرابع من 2023 (نحو 24% من إجمالي الإيرادات).ويعود التحسن في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك مقارنة بالربع المماثل من العام الماضي إلى عدد من العوامل منها زيادة حوالي 15% في المعروض من المقاعد وفقا للخطة الاستراتيجية للشركة وبناء الطاقة الإنتاجية، فضلا عن زيادة في المعروض من المقاعد،معدل الإشغال على الرحلات الجوية. كما حدثت زيادة كبيرة مقارنة بالربع المقابل من العام الماضي في كمية البضائع المنقولة في بطن طائرات الركاب، حيث تميزت وتتميز بمعدلات ربحية عالية، إلى جانب زيادة العائد لكل مسافر لكل كيلومتر نتيجة شراء المقاعد "الهامشية" الأخيرة في الرحلات الجوية، والتي غالبا ما تباع بأسعار أعلى من المتوسط. كما ساهم التحسن في مؤشرات الأداء التشغيلي أيضاً في تحسن الربح قبل الفوائد والضرائب ووالاستهلاك للشركة، وهو ما انعكس على الرافعة التشغيلية، مما أدى إلى انخفاض الزيادة في المصاريف التشغيلية مقارنة بارتفاع إيرادات الشركة.وعليه، بلغت الأرباح التشغيلية لشركة ال عال في الربع الأول ما يقارب من 120 مليون دولار، مقارنة بربح تشغيلي قدره 8 ملايين دولار في الربع المقابل من العام الماضي، ومقارنة بربح تشغيلي قدره 84 مليون دولار تقريبًا في الربع الرابع من عام 2023.وبلغ صافي مصاريف التمويل في الربع الأول من عام 2024 ما يقارب 20.4 مليون دولار أمريكي، مقارنة بمصاريف تمويل حوالي 33.8 مليون دولار أمريكي في الربع المماثل من العام الماضي، ومصاريف تمويل حوالي 44.4 مليون دولار أمريكي في الربع الرابع من عام 2023. انخفاض مصاريف التمويل ويعود ذلك إلى انخفاض مصاريف الفوائد نتيجة استمرار انخفاض رصيد القروض الممنوحة مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي، وكذلك نتيجة التغيرات في فروق أسعار الصرف مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضي.وبلغ صافي الربح في الربع الأول من عام 2024 ما يقارب 80.5 مليون دولار أمريكي، مقارنة بخسارة بلغت حوالي 34.4 مليون دولار أمريكي في الربع المماثل من العام الماضي، وصافي ربح حوالي 39.7 مليون دولار أمريكي في الربع الرابع من عام 2023.وبلغ التدفق النقدي للشركة من العمليات الجارية في الربع الأول من عام 2024 نحو 376 مليون دولار، مقارنة بتدفق بلغ نحو 69 مليون دولار في الربع المقابل من العام الماضي.

للتفاصيل اكثر على الرابط اصغطوا هنا

مرفقات: صورة دينا بن طال جنناسيا المديرة العامة لشركة ال عال.تصوير:جاي كوشي وياريف فاين 

صورة يانكلي شاحر نائب المدير المالي لشركة ال عال .تصوير:ياريف فاين وجاي كوشي