النائب دوف حنين يطالب الوزارة بتعزيز وتيرة المواصلات بين محطة القطار في احيهود (البروة) والقرى العربية المجاورة.


اكتشاف خلل في جدول عمل خط ١١١ التابع لمحطة مسجاف في شركة نتيف اكسبرس والذي يربط بين جديدة المكر ومحطة القطار في احيهود.

الخطوط المكملة الحديثة التي تعمل بين محطة القطار والقرى العربية في منطقة الجليل الغربي لا تعمل بنجاعة ولا تتوافق مع مطالب التنقل والسفر لسكان منطقة.

ارسل النائب دوف حنين, رئيس اللجنة الفرعية للمواصلات العامة في الكنيست (الجبهة والقائمة المشتركة) رسالة الى المديرة العامة لوزارة المواصلات "كيرين طيرنر ايال", ورئيس السلطة الوطنية للمواصلات العامة في وزارة المواصلات "ميئير حين" إضافة لنسخة وجهت لكلٍ من المدير العام لشركة قطارات إسرائيل وشركة باصات العفيفي "نتيف اكسبرس" مطالباً إياهم ببحث وإعادة تنظيم وتيرة المواصلات العامة المكملة بين محطة القطار الحديثة في احيهود والقرى العربية المجاورة, وذلك على اثر بحث أجرته كتلة الجبهة في جديدة- المكر تبين من خلاله ان عمل الحافلات المكملة للمحطة, يقتصر على ساعات الصباح فقط ولا يتوافق مع احتياجات التنقل لسكان المنطقة.

يذكر ان محطتي احيهود وكرمئيل دشّنوا قبل حوالي الشهرين ومن ضمن التسهيلات التي حاز عليها سكان القرى المجاورة كانت امكانية السفر مجاناً في اول ثلاثة اشهر من بدا العمل ومن ثم تخفيض بتكلفة بطاقات السفر خلال السنة التي تلي موعد الافتتاح، وذلك بعد توجه النائب دوف حنين للوزارة مطالباً بأدراج القرى العربية المحيطة لمنطقة احيهود ضمن قائمة البلدان الحاصلة على هذه التسهيلات إضافة لتشديد أهمية انشاء خطوط مواصلات مكملة للمحطة بعد حضوره ضمن اللجنة الى المنطقة في شهر يوليو\ تموز الأخير لمعاينة اخر التطورات والعمل على متابعة الإجراءات في هذا الصدد, وبناءً على هذه التوصيات التي قدمها حنين, قامت وزارة المواصلات بتكريس خطوط مواصلات عمومية لنقل الركاب من القرى المجاورة الى محطة القطار.


كما ويذكر ان كتلة الجبهة جديدة المكر اجرت فحصاً شاملاً لخطوط الحافلات العمومية الجديدة التي شيدتها وزارة المواصلات, وذلك بعد اكتشاف خلل في جدول عمل خط ١١١ التابع لمحطة مسجاف في شركة نتيف اكسبرس والذي يربط بين جديدة المكر ومحطة القطار في احيهود، حيث اتضح من نتائج الفحص ان الخط المذكور يقل الركاب فقط في ساعات الصباح ويعود خلال اليوم لجلب الركاب من محطة القطار بدلاً من العمل بشكل متواصل وتسهيل عملية السفر من والى محطة القطار، أي ان إمكانية الوصول الى المحطة باتت مشروطة بالسفر في ساعات محددة خلال الصباح الباكر فقط. ذات النتائج وجدت ايضاً في جميع الخطوط المكملة الحديثة التي تعمل بين محطة القطار والقرى العربية في منطقة الجليل الغربي وعلى غرار السابق, لا تعمل بنجاعة ولا تتوافق مع مطالب التنقل والسفر لسكان منطقة.

وعلى اثر هذه الاستنتاجات، توجهت كتلة الجبهة جديدة-المكر برسالة الى مكتب النائب دوف حنين في الكنيست والذي بدوره ارسلها الى كلٍ من المديرة العامة لوزارة المواصلات ورئيس السلطة الوطنية للمواصلات العامة في وزارة المواصلات اضافة الى نسخة ارسلت لكلٍ من المدير العام لقطارات اسرائيل واخرى لشركة باصات العفيفي "نتيف اكسبرس" لبحث الموضوع واعادة النظر في تنظيم وتيرة المواصلات في قرى الجليل الغربي، كما ومتابعة كفائه عمل الحافلات بين محطة القطار والقرى المجاورة خلال كل ساعات اليوم وليس فقط في ساعات محددة خلال الصباح وفقا لبرنامج العمل الراهن.